En série jusqu'à 48V.

En parallèle jusqu'à 8 batteries.

Toutes les batteries sont à cycle profond et intègrent le BMS (Battery Management System).

Utilisations: maison, batterie de service pour bateaux, camping-cars. véhicules électriques, moteurs hors-bord électriques, voiturettes de golf, camion, batteries portables, vidéosurveillance, sécurité, éclairage public,+++

Une batterie au lithium sans système BMS n'est pas sûre! Tous nos packs de batteries sont équipés du système de gestion de batterie (BMS) fondamental:

protection contre les courts-circuits

protection contre la surcharge et la surtension

auto-équilibrage des cellules

Contrôle de la température

Tension de charge acceptée: <14.6V

Tension de charge recommandée: 14.2V

Tension flottante: 13.3V

  - Controleur de charge:

VICTRON SMARTSOLAR

Les batteries au lithium n'aiment pas rester complètement chargées tout le temps, sinon elles peuvent durer moins longtemps. Contrairement aux batteries plomb-acide, qu'il fallait essayer de garder toujours à la charge maximale, pour ne pas les endommager. Dans la mesure du possible, modifiez les paramètres de charge suivants, typiques des contrôleurs de charge:

Égalisation: éliminer, n'est pas nécessaire pour les batteries au lithium.

Déconnexion haute tension: 14,8 V

Tension d'absorption: 14,2 V

Temps d'absorption: 15 minutes por 1000Wh.

Déconnexion basse tension: 11.5V.

Reconnexion basse tension: 12,8 V.

Désulfatation et compensation de température: éliminer, ne sont pas nécessaires pour les batteries au lithium.

Nous vous recommandons d’acheter ce contrôleur de charge Victron Energy.

  -CHARGEUR 220V: Nous recommandons Victron Energy Multiplus, Phoenix Smart, Blue Smart IP22, Blue smart IP67

  - Avec ALTERNATEUR

VICTRON ORION TR SMART

Ou

STERLING POWER BB1260

Ou

REDACRD DCDC+MPPT

Nous ne recommandons pas de connecter la batterie au lithium directement à l'alternateur. Pour charger correctement les batteries LiFePO4 via l'alternateur, nous vous recommandons d'utiliser un «BATTERY TO BATTERY CHARGER» conçu pour les batteries LiFePO4

Vous pouvez également utiliser votre chargeur de batterie AGM avec le "Sterling Power Battery To Battery Charger ou Victron Orion Tr Smart Isolated". En connectant votre ancien chargeur à la batterie du moteur, activera le «Battery To Battery Charger (DC-DC)», qui rechargera correctement la batterie LiFePO4.

Garantie de 11 ANS sur toutes nos batteries. Certifications UN38.8, ROHS, MSDS, CE. Test de sécurité / test de collision / test de résistance à la température. La garantie couvre les dysfonctionnements de la batterie. Après avoir été renvoyées (en Italie), les batteries seront réparées rapidament si possible ou remplacées par de nouvelles batteries. La garantie ne couvre aucun dommage dû à une négligence dans l'utilisation.

Veuillez lire le Spécications techniques Guide d'utilisation.

Tous nos prix sont clairs et sans coûts supplémentaires, TVA incluse. Nous offrons la livraison gratuite pour tous nos produits.

RETOURS

Satisfait ou remboursé ;-)

Vous pouvez rendre vos articles dans un délai de 30 jours calendaires après la date de réception de votre commande.

Le produit doit être en excellent état.

Les produits seront livrés dans les 3 à 7 jours après avoir reçu le paiement.

Seules les batteries 12V 120Ah, 12V 150Ah et 36V 50Ah sont livrées en 30-50 jours calendaires.

Vous recevrez le code d'expédition seulement quelques jours avant de recevoir le produit.

L'expédition prendra quelques jours de l'Italie vers la France (1-4 jours).

La plupart du temps est nécessaire pour assembler, tester et envoyer les batteries de l'usine en Chine vers l'Italie.

Si vous pouvez attendre, vous ne trouverez pas meilleure avantages dans toute la galaxie.

Nous acceptons

• les principales cartes de crédit, y compris VISA et MasterCard.
• Virement bancaire

Paiement à la livraison n'est pas accepté.

Envoyez un email pour demander une facture commerciale de l'Italie TVA hors taxe avant l'achat

lifepo4fr@gmail.com

info@litio.store